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汽車軸承零部件（軸承）伺服壓力機
伺服壓力機、伺服壓裝機作為一種新的技術，有著很多傳統液壓壓力機不具備的優勢，在軸承壓裝等工藝中，正隨著設備更新，智能化需要等方式逐步替代傳統的液壓壓力機，有效提升了軸承制造工藝水平。
汽車軸承零部件(軸承)伺服壓力機
以滑動軸承為基礎發展起來的滾動軸承，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、系列化程度很高的機械基礎件。由于各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。
滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間,其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命;保持架能使滾動體均勻分布，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
軸承壓力機是一款運用到伺服電機驅動的壓力機，其執行過程是通過軟件編程運動過程控制，傳輸到數控應用模塊，再通過伺服驅動器驅動伺服電機的運動，經過傳動裝置實現輸出端的運動控制。
壓軸壓出后壓力傳感器通過形變量反饋模擬量信號，經過放大、模數轉換，變成數字量信號輸出到PLC，實現壓力監控:通過伺服電機解析編碼器反饋位置信號，實現位置及速度監控。
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